एयरएशिया इंडिया की उड़ान के साथ शुरू होगी किराये की लड़ाई

चेन्नई : कम किराए वाली नई विमानन कंपनी एयरएशिया इंडिया ने आज कहा कि उसकी पहली उड़ान 12 जून को बेंगलूर-गोवा मार्ग पर शुरू होगी जिसका किराया 990 रुपए होगा जिसमें हर तरह के कर शामिल होंगे। उसकी पहल से बाजार में कीमत युद्ध छिड़ सकता है।

एयरएशिया इंडिया के मुख्य कार्यकारी मिट्टू शांडिल्य ने कहा कि आज शाम से कंपनी अपनी वेबसाइट पर बुकिंग शुरू कर रही है। उन्होंने यहां संवाददाताओं से कहा, ‘हमारा सामूहिक लक्ष्य है कि हर भारतीय को उड़ान का मौका प्रदान करना। हमारे विमान यहां खड़े हैं।’ इससे पहले शांडिल्य ने कहा था कि विमानन कंपनी का किराया मौजूदा बाजार दर से करीब 35 प्रतिशत कम होगा।

शांडिल्य ने कहा, ‘12 जून को पहली उड़ान होगी। यह ए-320 विमान होगा। बेंगलूर से अपराह्न करीब 3 बजे विमान उड़ान भरेगा और फिर गोवा से करीब छह बजे वापसी की उड़ान होगी।’ विमानन कंपनी फिलहाल दिल्ली और मुंबई से परिचालन करने के बारे में विचार नहीं कर रही है।

एयरएशिया इंडिया, एयर एशिया, टाटा सन्स और अरुण भाटिया की टेलेस्ट्रा ट्रेडप्लेस का संयुक्त उद्यम है और उसे नौ महीने के इंतजार और विभिन्न कानूनी बाधाओं से जूझने के बाद विमानन नियामक डीजीसीए ने इस महीने उड़ान की मंजूरी प्रदान की। विमानन कंपनी के भारतीय बाजार में आने की संभावना के मद्देनजर स्पाइसजेट और इंडिगो जैसी कंपनियां को पिछले कुछ महीने से रियायती दर पर किराए की पेशकश करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

एयरएशिया इंडिया की 990 रपए के किराए की पेशकश से इस क्षेत्र की अन्य कंपनियों उसी दिन से किराए में संशोधन करना होगा क्योंकि अभी इसी दूसरी के लिए एक तरफ का किराया है 5,000 रुपए है। शांडिल्य ने कहा, ‘एयरएशिया आज शाम से बुकिंग शुरू करेगी। रात 9 बजकर 30 मिनट पर हमारी वेबसाइट पर किराए की सूचना उपलब्ध होगी। हमारा पहला वायुमार्ग बेंगलूर से गोवा और गोवा से बेंगलूर होगा। हम इसके संबंध में बेहद उत्साहित हैं।’

विमानों में यात्री अनुपात के बारे में पूछने पर उन्होंने कहा, ‘मैं चाहूंगा कि यह 100 प्रतिशत रहे (पूरी सीटें भरी हों) लेकिन यह 60 प्रतिशत भी ठीक रहेगा। बेंगलूर-गोवा के लिए किराया 990 रुपए होगा जिसमें हर तरह के कर शामिल होंगे।’ अन्य विमानन कंपनियों द्वारा किराए में कटौती पर विचार करने के बारे में पूछने पर उन्होंने कहा, ‘साफ कहूं तो मेरा माना है कि इससे कंपनियों को लागत कम करने में मदद मिलेगा। मैं इसे इस तरह देखता हूं।’

विस्तार योजना के बारे में उन्होंने कहा कि चालू वित्त वर्ष के दौरान विमानन कंपनी 10 विमानों के साथ देश भर में 10 शहरों में सेवा प्रदान करेगी। उन्होंने कहा, ‘हमारे पास एक योजना है। हमें उम्मीद है कि चालू वित्त वर्ष के दौरान हम करीब 10 शहरों को जोड़ पाएंगे। इसके लिए हमारे पास करीब 10 विमान होंगे। वापसी की उड़ान का अंतर 25 मिनट से 35 मिनट होगा।’ शहरों का नाम जाहिर करने से इनकार करते हुए शांडिल्य ने कहा कि फिलहाल कंपनी मुंबई और नयी दिल्ली में प्रवेश करने पर विचार नहीं कर रही है।

भारतीय परिचालन में हुए निवेश के बोर में शांडिल्य ने कुछ भी बताने से इनकार किया लेकिन कहा कि अपने कर्मचारियों पर भारी-भरकम निवेश किया गया है। उन्होंने कहा, ‘हमारे कर्मचारी हमारा निवेश हैं। हमारे पास अब 300 कर्मचारी हैं। मेरा मानना है कि हम अपनी वित्तीय स्थिति का प्रबंधन कर लेंगे। हम जो भी करना चाहते हैं उसके लिए हमारे पास पर्याप्त नकदी है।’ लाभ की स्थिति में पहुंचने के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा, ‘मैं तो चाहता हूं कि ब्रेक ईवन (पूरा खर्च निकलने) की स्थिति चार महीने में हो जाए।’

घरेलू विमानन उद्योग के संबंध में शांडिल्य ने कहा, ‘मुझे लगता है कि बुनियादी ढांचा सबसे बड़ी बाधा है। पिछली सरकार (मनमोहन सिंह की सरकार) ने कम लागत वाले 15 हवाई अड्डे बनाने का फैसला किया था। हमें ज्यादा हवाई अड्डों और ए320 विमानों के लिए लंबे रनवे की जरूरत है।’ यह पूछने पर कि क्या नए विमानन मंत्री द्वारा विमानन नीति और पिछले सरकार द्वारा की गई पहल की समीक्षा पर विचार करना एयरएशिया के लिए चिंता का विषय होगा उन्होंने कहा, ‘हम इससे चिंतित नहीं है। वह सभी परिचालन लाइसेंसों की समीक्षा कर सकते हैं। मैं इस पर चिंतित नहीं हूं।’

उन्होंने कहा, ‘मैं भारत के बारे में आशावादी हूं। बाजार में प्रवेश करने का यह सही समय है। हमें विमानन कंपनी के तौर पर विमानन उद्योग को बदल देने की उम्मीद है।’ यह पूछने पर कि कंपनी चेन्नई की होने के बावजूद उन्होंने सबसे पहले बेंगलूर-गोवा की उड़ान शुरू करना क्यों चुना, शांडिल्य ने कहा कि राज्य सरकारों ने विमानन कंपनी से बहुत सहयोग किया और कर्नाटक हमारे परिचालन को लेकर ज्यादा खुश था।

शांडिल्य ने कहा कि एयरएशिया का मुख्यालय चेन्नई, बेंगलूर दोनों से बाहर होगा। शांडिल्य ने साफ किया कि विमानन कंपनी में बिजनेस क्लास या ऐसे खंड नहीं होंगे जो अन्य विमानन कंपनियों के विमान में होते हैं लेकिन इसमें हॉट सीट होंगे जिसमें अपना पैर पसारने और आराम से बैठने की सुविधा होगी। उन्होंने कहा, ‘हां इसकी कीमत थोड़ी ज्यादा होगी, सामान्य किराए से थोड़ी अधिक।’ (एजेंसी)