Last Updated: Sunday, April 13, 2014, 13:39
पर्थ/बीजिंग : ऑस्ट्रेलिया के प्रधानमंत्री टोनी एबोट ने आज कहा कि लापता मलेशियाई विमान के ब्लैक बॉक्स से संभावित तौर पर निकलने वाले सिग्नल तेजी से मंद हो रहा है जबकि विमान के लिए जारी व्यापक खोज लंबे समय के लिए जारी रहने की संभावना है।
एबोट ने कहा, ब्लैक बाक्स से निकलने वाला सिग्नल तेजी से मंद पड़ने के चलते हम अधिक से अधिक सिग्नल दर्ज करने का प्रयास कर रहे हैं कि हम अपने खोज के इलाके को जितना संभव हो छोटा कर सकें। उन्होंने अपनी चीन यात्रा के आखिरी दिन कहा, हां हम अपने खोज के क्षेत्र को छोटा कर रहे हैं लेकिन जमीन से करीब एक हजार किलोमीटर दूर समुद्र तल से साढ़े चार किलोमीटर नीचे के क्षेत्र में खोज करना बहुत बहुत बड़ा काम है और इसके आगे काफी लंबे समय तक जारी रहने की संभावना है। एबोट ने कहा कि खोजकर्ताओं के पहचान किए गए क्षेत्र के बारे में आश्वस्त होने पर पानी के नीचे चलने वाला एक ड्रोन भेजा जाएगा। यद्यपि उन्होंने यह बताने से इनकार कर दिया कि यह कब किया जाएगा। उन्होंने कहा, इस बात को लेकर हमारा विश्वास काफी मजबूत है कि हमें जो संकेत मिल रहे हैं वह उड़ान संख्या एमएच370 के ही हैं। उन्होंने कहा कि किसी को भी हमारे समक्ष आने वाले कार्य की दिक्कतों को कम मूल्यांकित नहीं करना चाहिए।
ऐसा प्रतीत हुआ कि एबोट कल यह दावा करने के बाद एहतियात बरत रहे थे कि ब्लैक बाक्स से सिग्नल का पता चल गया है। इसके बाद यह अटकलें लगायी जाने लगी थीं कि सफलता निश्चित है। खोज का समन्वय करने वाली एजेंसी के प्रमुख पर्थ में कल यह कहकर निराश किया था कि अभी तक कोई बड़ी सफलता हाथ नहीं लगी है। खोज अभियान का नेतृत्व करने वाली ज्वाइंट एजेंसी कोआर्डिनेशन सेंटर (जेएसीसी) के प्रमुख अवकाशप्राप्त एयर चीफ मार्शल एंगुस ह्युस्टन ने कहा, मेरे पास उपलब्ध सूचना के अनुसार एमएच370 की खोज में अभी तक कोई बड़ी सफलता प्राप्त नहीं हुई है। बीजिंग जाने वाले मलेशियाई एयरलाइंस की उड़ान संख्या एमएच370 कुआलालंपुर से उड़ान भरने के बाद गत आठ मार्च को रहस्यमय तरीके से लापता हो गई थी। विमान में कुल 239 जिसमें पांच भारतीय, एक भारतीय मूल का कनाडाई और 154 चीनी नागरिक सवार थे।
इस बीच एक खबर में कहा गया कि विमान के सह चालक फरीक अब्दुल हामिद ने विमान के रडार से ओझल होने से कुछ पल पहले अपने मोबाइल फोन से कॉल किया था। आठ मार्च को लापता इस विमान पर 239 लोग सवार थे। ‘न्यू स्ट्रेट्स टाइम्स’ ने आज खबर दी है कि फारिक अब्दुल हमीद का कॉल एकाएक ही कट गया। कॉल तब की गयी जब विमान मलेशिया के पश्चिमी तट पर पेनांग द्वीप के निकट नीचे उड़ रहा था। पेनांग राज्य में एक दूरसंचार सब स्टेशन से इस तथ्य की पुष्टि हुयी है। अखबार ने अज्ञात सूत्र के हवाले से कहा है, टेल्को (दूरसंचार कंपनी) टावर के कॉल से पता चलता है वह कॉल की कोशिश में थे। कॉल क्यों कट गया इसका कारण विमान टावर से तेजी से दूर जा रहा था और अगले टावर के कवरेज में नहीं आया होगा। अखबार ने कहा है कि यह बता पाना मुश्किल है कि फारिक किसे कॉल करने की कोशिश कर रहे थे क्योंकि सूत्रों ने जांच का विवरण नहीं बांटा है। पुलिस जो कोण तलाश कर रही है वह भी अभी अस्पष्ट है। अखबार का कहना है कि जांचकर्ताओं की इस तथ्य पर नजर है जो पता लगा रहे हैं कि पेनांग के उत्तरपश्चिम में करीब 200 नॉटिकल मील की दूरी पर बोइंग 777 विमान एमएच 370 रडार से ओझल होकर कैसे लापता हो गया।
फारिक ने व्हाट्स एप्प मैसेंजर एप्लिकेशन के जरिए अंतिम संवाद 7 मार्च को रात में साढ़े ग्यारह बजे के करीब तब किया था जब वह बीजिंग के लिए विमान के छह घंटे के सफर पर निकलने वाले थे। बीजिंग जा रहे विमान में 239 लोग सवार थे। इसमें पांच भारतीय, एक भारतीय मूल का कनाडा का नागरिक, 154 चीनी नागरिक शामिल थे। समाचार पत्र के मुताबिक, फारिक के फोन हिस्ट्री की छानबीन में पता चला कि जिस व्यक्ति से उन्होंने अंतिम बात की उनसे वह अक्सर बातचीत करते थे।
यह कॉल कुआलालंपुर अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे से विमान के उड़ान भरने के दो घंटे से ज्यादा पहले की नहीं है। जांच से जुड़े लोगों के नजदीकी सूत्रों का हवाला देते हुए अखबार ने कहा है कि फारिक के फोन की जांच से पता चला है कि विमान के उड़ान भरने से पहले संपर्क काट दिया गया था। आज के अभियान पर ज्वाइंट एजेंसी कोआर्डिनेशन सेंटर ने कहा, आस्ट्रेलियाई रक्षा पोत ओशन शील्ड पिंगर लोकेटर की मदद से अधिक सटीक खोज कर रहा है और वह विमान के ब्लैक बॉक्स के सिग्नल का पता लगाने का प्रयास कर रहा है।
First Published: Saturday, April 12, 2014, 20:17
