Last Updated: Monday, April 7, 2014, 09:11
वॉशिंगटन : मलेशिया एयरलाइन्स के लापता विमान के दो ब्लैकबॉक्सों के एकॉस्टिक पिंगर्स की वर्ष 2012 में पूरी जांच और मरम्मत की जानी थी तथा बैटरी बदली जानी थी लेकिन एक मीडिया खबर के अनुसार, इस कार्य के लिए एकॉस्टिक पिंगर्स निर्माताओं के पास नहीं भेजे गए।
फ्लोरिडा स्थित पिंगर निर्माता डुकाने सीकॉम ऑफ सेरासोटा के अध्यक्ष अनीश पटेल ने बताया कि यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने उनकी कंपनी को बताया कि उसने बोइंग 777..200 के ब्लैक बॉक्सों के पिंगरों का निर्माण किया था। ब्लैक बॉक्स को औपचारिक तौर पर फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर कहा जाता है।
भारतीय मूल के शीर्ष कार्यपालक अधिकारी पटेल ने बताया कि ये उपकरण वर्ष 2005 के आखिर में और 2006 के आखिर में तैयार किए गए थे और उनकी मरम्मत तथा बैटरी बदल कर नयी बैटरी 2012 में लगाई जानी थी।
उन्होंने सीएनएन को बताया ‘‘लेकिन हमारे पास इन यूनिटों का कोई रिकॉर्ड नहीं है कि कभी इन्हें बैटरी बदलने के लिए वापस लाया गया था।’’ पटेल ने कहा ‘‘इससे तीन संभावनाएं उपजती हैं। एयरलाइन ने खुद ही पुराने पिंगर बदल कर नए पिंगर लगा दिए हों, या उसके पास आवश्यक प्रबंधन (मेन्टेनेन्स) के लिए कोई अन्य कंपनी हो या फिर उसने वह अवधि गुजर जाने दी हो। अगर ऐसा हुआ हो तो पिंगरों की बैटरी का जीवनकाल संक्षिप्त हो गया होगा।’’ उन्होंने कहा कि अगर पिंगरों में मूल बैटरियां ही थीं तो बैटरी 30 दिन के बजाय 20 या 25 दिन ही चली होंगी। (एजेंसी)
First Published: Monday, April 7, 2014, 09:11
